第六屆中國國際工程機械、建材機械、工程車輛及設備博覽會(baumaChina2012)于2012年11月27日在上海開幕，國內外約2700多家工程機械及配套件企業參展，觀眾超過18萬。
　　借此機會，慧聰工程機械網就展品介紹、應用領域、產品優勢、品牌戰略、市場預測等幾個方面對成都市新筑路橋機械股份有限公司總經理馮克敏先生進行了專訪。

　　慧聰工程機械網：混凝土機械領域競爭相對來說比較激烈的，而新筑進軍此領域的優勢在什么地方？核心競爭力？

　　馮克敏先生：嚴格來講新筑做混凝土機械時間并不短，混凝土機械領域新筑并不是新軍。新筑股份前身新筑有限公司1996年成立，1998年就開始生產混凝土機械，當時為湖北黃岡高速公路項目做了三套連續式攪拌站和攤鋪機配套。我們的主業是在橋梁工程的關鍵構件上，在混凝土機械領域沒有花費太大精力。但是，近年來隨著國家城市化建設的加速，混凝土機械的需求變大，再次加大對混凝土機械的投入。所以說，第一，新筑是進入混凝土機械行業較早的企業之一;第二，雖然說近些年沒有像行業其他企業一樣大量開展混凝土機械業務，但是近些年新筑在與混凝土機械相關的一些關鍵領域都有參與。中國高速鐵路試驗線的第一臺混凝土攪拌站就是新筑的。高鐵運用的高性能混凝土配方及標準我們都曾參與制定。對于混凝土的理解，尤其是對高性能混凝土的理解，不輸給行業內的任何企業。2011年收購雅安通工獲得了汽車改裝資質，我們將以全套的產品鏈在商品混凝土領域開始與同行競爭。至于產品方向也非常明確，與其他企業不同的是新筑不會做大眾化的東西，將專注于定制化服務。我們的產品定位是滿足行業精英人群的要求，滿足今后市場發展的要求，所以我們的產品很少在一般性的產品上和行業的其他企業展開競爭。

　　慧聰工程機械網：未來新筑在技術創新方向是怎么樣的?在圍繞節能綠色這一領域，新筑有何發展規劃?

　　馮克敏先生：新筑非常重視新產品研發，節能環保是今后產品發展的重要方向。在這些領域我們有專門的研究部門。包括新驅動技術、新能源節約技術、降低排放、降低噪聲、降低振動技術等多項新技術都是我們研究的方向。由于產品涵蓋的范圍很廣，從橋梁的關鍵部件到工程機械，現在將開始做混合交通業務，這中間有很多技術是屬于復合型的，而這些復合型的技術會用于各個產業，我認為這也是新筑產品的一大競爭優勢。

　　慧聰工程機械網：新筑經過業務調整之后，工程機械在新筑體系里面扮演什么樣的角色，后期發展定位是怎么樣的？

　　馮克敏先生：對新筑來講整個工程機械板塊加汽車板塊，是新筑以后三個支柱產業中的一個，是重點發展方向。在今后幾年，將加大對工程機械行業的關注。面對激烈的行業競爭，我們會著重致力于企業認為有價值的產品進行研發，有效控制企業風險。

　　慧聰工程機械網：庫存是整個行業大問題，但是為了保持競爭力，企業需要不斷做出新的產品。平衡消化庫存跟持續創新這兩者的關系您怎么看？另外，新筑會不會考慮在環境治理和新型材料領域加大投入?

　　馮克敏先生：關于消化庫存與保持創新的關系，我認為兩者并不矛盾。對我們來講庫存量本來就不大，與其他廠家相比在庫存方面壓力很小。至于說創新那是肯定的，新筑的企業模式注定必須要不斷創新，不斷想到別人想不到的問題。實際上我們的銷售人員，在與客戶的溝通過程中一直在收集客戶需求，把客戶需求提煉出來，然后按照客戶的需求不斷創新，滿足客戶的要求。凳子至少三條腿才能保持平衡，一個企業我認為也是一樣的，要有一個平衡。工程機械對新筑而言就是其中的一條支柱。它在公司產業板塊中與其他產業同等重要。環保治理和新型材料領域新筑本來就有這樣一個板塊。另外值得一提的是，在材料方面成果肯定會運用到工程機械產品上。我認為，這也是新筑的一個特色。